在今年 3 月份，汽车市场上演了有史以来最狠的人价格之战，但内卷的背后并没有很大程度提升销量，反而让众多持币待购的消费者持续观望，不想早早成为这场价格战的 " 韭菜 "。也是因此，3 月销量环比增长幅度成为本世纪以来最弱的，可见集体降价并不能很好刺激消费。

而 4 月份的到来，这场无硝烟的价格战，其热度也逐渐消退，消费者开始恢复理性消费，观望情绪得以缓解，加上上海车展的隆重开幕以及 " 五一 " 小长假出行用车需求增长，4 月份车市实现了小增长。

根据中国汽车流通协会汽车市场研究分会（乘联会）发布了 2023 年 4 月最新零售销量车型排名榜单显示，国内乘用车市场销量达 163.1 万辆，同比增长 55.6%，环比增长 2.5%；1-4 月份累计销量 589.6 万辆，同比下降 1.3%。

其中轿车市场方面，4 月零售量 79.1 万辆，同比增长 49.8%，且销量榜前十中一半车型同比增长 50% 以上，甚至有三款车型增长幅度超过 100%。

(资料图)

具体方面，比亚迪秦家族继续以 42647 辆的好成绩斩获冠军，且同比增长 81.3%，而其今年 1-4 月份累计销量已突破 13 万辆，遥遥领先于同级对手。秦家族能表现如此亮眼，得益于秦 PLUS DM-i 冠军版车型的上市，其 9.98 万元的起售价让整个紧凑级轿车市场措手不及，单单秦 PLUS DM-i 一款车型的销量就达到了 31734 辆。想看比亚迪 海豚的优缺点？来看看大家怎么说！

而比亚迪海豚也不甘示弱，以近 3 万辆的成绩斩获亚军，同比增长 150.5%，自上市以来就稳居微型轿车市场销冠，受到众多消费者的喜爱。

想看大众 朗逸的优缺点？来看看大家怎么说！想看东风日产 轩逸的优缺点？来看看大家怎么说！

作为曾经霸榜冠亚军多年的日产轩逸和大众朗逸，分别排在第三和第四名，虽统治力也不如从前，但整体实力和销量依然不弱，4 月销量分别为 26975 辆和 26536 辆，同比均实现增长，其中朗逸更是同比增长 90.6%，有望实现对轩逸的赶超。

值得一提的是，曾经同样作为 " 千年老二 " 的长安 CS75 系列也已经赶超了哈弗 H6，这真的耐人寻味，燃油车时代追不上，居然在新能源时代赶超，这也充分说明没有谁能一直处于巅峰。

想看五菱宏光 MINIEV 的优缺点？来看看大家怎么说！

上面这句话用来形容五菱宏光 MINIEV 也很适合，在其上市头两年，销量节节攀升，完全没有一个强有力的竞争对手，甚至热销到多次拿下轿车市场销冠，并一直保持前三甲。

想看长安 Lumin 的优缺点？来看看大家怎么说！

但时过境迁，随着越来越多车企在该细分市场深入布局，诞生出吉利熊猫 mini、长安 Lumin 等车型，蚕食掉了一部分市场份额，导致如今的宏光 MINIEV 月销量仅 18086 辆，跌到了榜单第九。虽然这成绩也并不算差，但对比曾经轻松月销 4 万辆的成绩，显然是小巫见大巫。

想看五菱缤果的优缺点？来看看大家怎么说！

当然，除了竞品车型越来越多，五菱自身推出其他微型纯电车也分担了一部分销量，像五菱缤果 4 月销量达到了 1.5 万辆，要知道它上市至今不到两个月，潜力丝毫不弱于当初的宏光 MINIEV。

想看埃安 AINO S 的优缺点？来看看大家怎么说！

与此同时，广汽埃安 AION S 在近几个月也表现出惊人的实力，自 3 月份斩获 26392 辆的历史性好成绩之外，在 4 月又取得了 19569 辆的销量成绩，是同级别力最畅销的纯电轿车，比 2-5 名加起来还要多，哪怕在整个纯电轿车市场，也仅次于比亚迪海豚。

当然，AION S 如此畅销离不开它网约车的标签，加上本身越级的车身尺寸、较长的续航里程、相对亲民的售价以及不错的品质等优势，也受到家庭用户的青睐。而在最新一期工信部申报目录中，看到搭载 100 千瓦电动机的 AION S，这也意味着其门槛将进一步降低。想看大众速腾的优缺点？来看看大家怎么说！

另外，紧凑型轿车阵容中上榜的还有大众速腾和丰田卡罗拉，4 月销量都超过了 1.7 万辆，同比增长也超过了 25%，甚至速腾增长幅度达到 50.7%，市场回温非常明显。

想看本田雅阁的优缺点？来看看大家怎么说！

而在中型轿车市场这边，即将要换代的本田雅阁表现出超强实力，4 月斩获 25590 辆成绩，跻身于榜单前五，同比增长 123.3%，这么能打还换代什么？不过畅销的秘诀主要还是优惠非常到位，很多地区都在清库存，优惠力度达到 3 万元以上，其混动入门版车型落地仅需 18 万多，无论是家用还是跑专车都是不错的选择。

而全新一代雅阁也将于 5 月 20 日上市，没有抄底买到雅阁的朋友可以考虑新款，而青睐于老款造型和价格的，趁还在销售就赶紧去抄底，错过这次机会就得等很久。想看凯美瑞的优缺点？来看看大家怎么说！

丰田凯美瑞也表现不俗，4 月斩获 18193 辆，同比增长 43.3%，环比更是增长 55.5%，在新能源车型热度如此高的情况下，雅阁和凯美瑞还能保持高销量高增长，产品形象可见深入人心。

想看大众帕萨特的优缺点？来看看大家怎么说！

作为德系双雄的大众帕萨特和迈腾也一如既往表现稳定，4 月销量分别为 16010 辆和 13259 辆，两款车的优惠力度也是 3 万以上，2.0T 入门版车型全款落地不到 19 万元，性价比堪称史上最高。

想看别克君越的优缺点？来看看大家怎么说！

其它中型轿车方面，丰田亚洲龙（10486 辆）、红旗 H5（7957 辆）、日产天籁（6740 辆）、本田英仕派（5183 辆）、别克君威（4057 辆）、别克君越（3814 辆）、福特蒙迪欧（2882 辆）、大众 CC（1992 辆）、迈锐宝 XL（1410 辆）、马自达阿特兹（945 辆）、标致 508L（735 辆）、起亚 K5（552 辆）以及现代索纳塔（375 辆）。

另外，3 月份突然爆火的雪铁龙 C6，由于失去了 " 优惠 9 万元 " 的光环，4 月销量又回归到正轨，仅斩获 326 辆，妥妥的昙花一现，期待其改款换代王者归来。再来看一下新能源领域方面，比亚迪汉系列虽没有排进榜单前十，但 4 月销量依然斩获 14714 辆，连续多月卫冕中大型轿车销冠；而特斯拉 Model 3 也表现亮眼，取得 13196 辆的成绩；极氪 001 也实现环比和同比大增长，4 月销量 6463 辆。比亚迪海豹 4 月销量 6323 辆，如今其冠军版车型已经上市，5 月销量有望破万；深蓝 SL03（6028 辆）、蔚来 ET5（4293 辆）、小鹏 P7（4064 辆）、宝马 i3（3085 辆）、哪吒 S（2237 辆）、极狐阿尔法 S（1289 辆）、飞凡 F7（1200 辆）、零跑 C01（1126 辆）、蔚来 ET7（652 辆）、岚图追光（300 辆）、智己 L7（79 辆）以及奔驰 EQE（48 辆）等等。想看奔驰 E 级的优缺点？来看看大家怎么说！

而豪华品牌车型方面，由奔驰 E 级领衔，斩获 12380 辆，作为即将要换代的车型，还要斩获细分市场销冠，产品力和品牌号召力非常强。

当然，也有可能是大家对全新一代奔驰 E 级的设计不感冒或是现款优惠非常诱人（优惠 5-6 万元），都在抄底入手。想看奥迪 A6L 的优缺点？来看看大家怎么说！

奥迪 A6L 和宝马 3 系紧随其后，4 月销量都在 1.2 万辆左右，奔驰 C 级（9955 辆）、宝马 5 系（8950 辆）、奥迪 A4L（8598 辆）、凯迪拉克 CT5（7866 辆）、沃尔沃 S90（2868 辆）、沃尔沃 S60（1749 辆）、林肯 Z（1412 辆）、红旗 H9（1330 辆）、凯迪拉克 CT6（1219 辆）、捷豹 XFL（994 辆）、捷豹 XEL（855 辆）、奥迪 A7L（798 辆）、凯迪拉克 CT4（657 辆）等等。

最后再看一下关注度比较高的车型，长安 UNI-V 表现亮眼，4 月销量 12266 辆；本田思域和型格销量都在 6000 辆出头，两者加起来才赶上长安 UNI-V，这多少有点令人意外。

另外，奇瑞艾瑞泽 8（5115 辆）、名爵 MG 7（2949 辆）、雪铁龙凡尔赛 C5 X（2910 辆）、广汽传祺影豹（2794 辆）、丰田 BZ3（2342 辆）等等。

写在最后：整体来看，过去 4 月份，市场回暖明显，大部分车型的销量都有所上涨，且增长幅度也比较大，可见消费者逐渐恢复理性消费，观望情绪也得以缓解。

从另一角度来看，目前国内市场整体格局变化较大，各个细分市场的竞争愈发激烈，哪怕曾经销量很好的车型，也存在被新晋车型取代的风险。而想要持续畅销，或许需要更加频繁的改款升级，以此来提升产品力和市场曝光度。